يستخدم السباق الداخلي بشكل شائع في المفاصل الثابتة في مهاوي المحور في أنظمة نقل السيارات. يجب أن يكون تصميم السباق الداخلي قادرًا على تحمل ظروف العمل ، مثل السرعات ودرجات الحرارة العالية ، بالإضافة إلى مستويات عالية من عزم الدوران والاهتزاز. يجب أن تكون متوافقة أيضًا مع مجموعة متنوعة من مكونات الإرسال الأخرى ، بما في ذلك التروس والمحامل والأعمدة. يجب أن يضمن تصميم ومواد السباق الداخلي أنه يحافظ على محاذاة دقيقة ويقلل من خسائر الاحتكاك ، وبالتالي الكفاءة.
أحد الأهداف الأساسية في تطوير السباقات الداخلية لأنظمة نقل السيارات هو تحسين المتانة وطول العمر. يجب أن تكون السباقات الداخلية قادرة على تحمل مستويات عالية من التوتر وارتداء خلال فترة زمنية طويلة. إن زيادة إنتاج الطاقة للمحركات الحديثة وإدخال مقرات القيادة الهجينة والكهربائية تعني أن أنظمة النقل الحديثة تتعرض لظروف تشغيل أكثر تحديا من أي وقت مضى. يستثمر المصنعون في مواد جديدة وتقنيات التصنيع لتطوير الأجناس الداخلية التي تكون أقوى وأكثر دواما ومقاومة للارتداء والأضرار.
هدف آخر للسباقات الداخلية هو تقليل الاحتكاك وتحسين الكفاءة. تؤدي السباقات الداخلية ذات معاملات الاحتكاك المنخفضة إلى انخفاض فقدان الطاقة والاقتصاد الأفضل للوقود. كما أنها تقلل من توليد الحرارة وتحسن الأداء الكلي. يقوم المصنعون بتطوير الطلاء والمواد المختلفة لتقليل أو القضاء على الاحتكاك السطحي وزيادة الكفاءة .